空间大，油耗低，还有限时6000元补贴，传祺GS4 MAX值得选择吗？

如果预算在15万元之内想买一台家用车，就我个人而言的话，还是建议大家选择大厂生产的车型，因为这样可以规避不少的麻烦，同时在产品的质量上也有大厂为你兜底，用起来还是比较舒心的，而今天我们为大家带来的这款车便是来自广汽传祺旗下，定位紧凑型SUV的家用轿车，它便是传祺GS4(图片|配置|询价) MAX，也就是传祺GS4的升级版车型，同时这台车目前还有着6000元的限时补贴政策，其补贴之后的售价仅为10.98万元-12.58万元。那么这台传祺GS4 MAX究竟值得选择吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，国人的审美显然“以大为美”，而在整体的风格塑造上方，传祺GS4 MAX看起来就很大气，在前脸部分，它采用了四边形的大尺寸中网设计，并且中网内部的填充物也很有立体质感，配合车头两侧造型犀利的大灯组，在视觉效果上还是会给人一种较强的攻击性。

而在车身尺寸方面，传祺GS4 MAX长款高风马牛别为4.685m*1.901m*1.69m，轴距为2.75m，显然这个尺寸表现在同级别车型中也算说的过去，而且相比老款车型，新车在车身尺寸上还是有一定提升的。此外，在侧身设计上，传祺GS4 MAX给人一种自上而下的俯冲既视感，而且侧身还拥有非常明显的线条勾勒，配合隐藏式的门把手以及密辐轮毂的存在，在精致程度上，传祺GS4 MAX也有着不错的表现。

至于车尾部分，传祺GS4 MAX采用了上窄下宽的设计语言，而且尾灯组也是时下流行的贯穿式设计，但不同与主流车型的是，其尾灯组两侧的灯组呈现出放射性的姿态，在点亮后的辨识度上更甚，而且后包围的底护板还给人上提的既视感，这也让该车的尾部更有一种紧凑感，在视觉效果上看上去则更加的立体。

与外观设计一样，传祺GS4 MAX在车内的设计上也是给人一种较强的层次感，尤其是中控台，该车更是采用了分层的设计，同时在一些细节之处，其还采用了银色的装饰板覆盖，进一步提升了车辆内饰的精致程度，而在智能化表现上，传祺GS4 MAX采用了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，但需要注意的是，传祺GS4 MAX的入门车型在中控屏幕尺寸方面仅有10.1英寸。

而在车内的功能配置方面，传祺GS4 MAX的旗舰版车型配备了导航系统、手机互联功能、4G车联网、OTA升级、语音交互系统等等，而它的入门车型仅配备了蓝牙/车载电话和手机互联功能。此外，传祺GS4 MAX的顶配车型还配备了应用商店，可以让用户下载一些自己日常用得到的APP。可见，顶配版的传祺GS4 MAX更能满足我们的日常用车需求。

传祺GS4 MAX采用了1.5T四缸引擎+7DCT变速箱的动力组合，这套动力组合可以为车辆带来177Ps的最大输出马力。在同价位车型中，传祺GS4 MAX的动力虽然算不上特别强悍，但是8.8秒的百公里加速也不算太差，更何况，传祺GS4 MAX的发动机还拥有GCCS第三代燃烧控制技术，所以在燃油经济性上，该车还是有所保障的，在WLTC工况下，其百公里的油耗为6.8L，再加上该车添加92号汽油补能，因此在用车成本上，传祺GS4 MAX也是拿捏到位的。

结言

通过上述的分析，毫无争议的是，传祺GS4 MAX相比于老款车型，的确在产品力上有了较大的提升，同时在外观设计上，这台车也符合国人“以大为美”的审美标准，并且内饰和辅助配置上的表现也能符合当下消费者家用的水准，再加上中规中矩的动力总成，以及该车较大的限时补贴政策，传祺GS4 MAX还是值得推荐的。感兴趣的朋友可以去线下的4S店了解一番。