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    燃油的捷途旅行者成功了,如今插混版改名捷途山海T2,能否成功

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    车侃锋说04-09

    捷途旅行者这款车确实是获得了巨大的成功,本身带有不错越野属性的城市SUV是哈弗的地盘,但捷途旅行者上市之后,迅速的月销破万,整体销量早超过了哈弗大狗、哈弗二代大狗。如今捷途也想乘胜追击,捷途旅行者的插混版就准备到来了,但其是换名了的,具体名字叫做捷途山海T2(图片|配置|询价),预售价是18.49万-21.69万。

    捷途山海T2这款车上市之后对标的车型就是哈弗猛龙,这两款车同样是插混SUV,并且带有不错的越野属性,从目前的价位来看,哈弗猛龙比起捷途山海T2会更便宜,并且哈弗猛龙是全系四驱,这是哈弗猛龙的优势所在。至于捷途山海T2这款车竞争力怎么样?我们现在就来说说。

    捷途山海T2本身就是捷途旅行者的插混版,外在设计上两车也高度相似。外在就是方方正正的造型,JETOUR光影格栅和日间行车灯就带来了很高辨识度,我个人最喜欢的还是其尾部设计,两个尾灯以及方正的造型,远处看上去非常有气势。其实之前捷途旅行者能够热销,很多朋友就喜欢的是其外在设计,所以这次山海T2就没做什么改变,观感还是不错的。

    外在跟捷途旅行者没什么变化,内饰设计其实也没什么变化,内饰本身以10.25英寸内嵌式液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控大屏为中心,本身内置了高通骁龙8155芯片,之前捷途旅行者的车机体验还是不错的,捷途山海T2本身没变化,整体的体验倒不用担心。内饰细节上,捷途山海T2本身就是偏硬派的设计风格,采用了不少直线条和矩型元素来体现其硬派气息。

    动力系统,其实就是奇瑞最新的插混系统:由1.5T发动机、电动机和3挡DHT变速箱组成,1.5T发动机就是奇瑞的插混专用发动机,最大功率115kW,电机功率165kW,带来的系统综合最大功率280kW,最大扭矩610N·m,性能表现属于强的,馈电油耗上,百公里是6.3L。电池上,搭载的是26.7kWh和43.24kWh的磷酸铁锂电池,带来的CLTC标准下纯电续航为129km和208km,其他方面其支持最大6.6kW对外放电功率,底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。值得注意的是,捷途山海T2本身是两驱车,这也意味着他的越野能力比起四驱的捷途旅行者是更差的。

    捷途山海T2本身就是捷途旅行者的插混版,但如今捷途插混采用了全新的“山海”系列,所以其也换名叫做山海T2了,这款车最大的优势就是拥有了插混,整体的可玩性更高了,不过从预售价来看,18.49万-21.69万的预售价并不便宜了,这价位的插混、增程车拥有不少可选择,山海T2面临的压力不小。最为直接的竞争对手毫无疑问就是哈弗猛龙了,在面对着哈弗猛龙售价更低,并且全系都是四驱的情况下,山海T2能有多少胜算呢?

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