涉奔驰E级、C级，奔驰又将大规模召回，是否应该反思品控了？

让人震惊的是，因为旗下部分车型存在起火隐患，北京奔驰将在国内车市召回20余万台车辆。而且，这次召回行动，涉及到奔驰E级(图片|配置|询价)、奔驰C级(图片|配置|询价)等重磅热销车型。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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奔驰E级

国家市场监督管理总局消息显示，本次召回的车型主要为生产日期在2010年12月2日至2014年10月31日期间的部分C级、E级及GLK车型。

涉及到的车型数量，达到了204255台。值得注意的是，本次召回将会从2024年8月9日启动，相关用户不妨多加注意。

至于召回的原因，则是因为涉事车辆搭载的12V蓄电池，经过长时间使用之后，电解液可能从极柱附近渗出。

奔驰又将大规模召回

在极端的情况下，会造成蓄电池传感器损坏。一旦空气中凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。

从而给用户造成安全隐患。在这种情况下，北京奔驰决定通过授权经销商，免费为涉事车辆更换蓄电池。

同时，奔驰还会为涉事车辆检修蓄电池线束和蓄电池传感器。如果存在腐蚀的痕迹，那么奔驰将会为用户进行更换，从而消除安全隐患。

奔驰E级

众所周知，车辆起火，是一件备受关注的事情。无论是对于燃油车而言，还是对于新能源汽车而言，均是如此。

毕竟，一旦车辆发生了起火，大都会造成比较严重的损失，甚至可能造成不可挽回的财产乃至生命的损失。

有鉴于此，我认为，奔驰尽快进行召回，是一项非常有必要的行动。一则、这次起火隐患涉及到的车型数量是比较多的，达到了20多万台。

奔驰E级

二则、这次涉及到的车型，大都为在售热销车型。众所周知，国产奔驰C级、奔驰E级在细分市场领域，都是当之无愧的热车型。

这些车型，在国内车市具有很高的市场保有量。进入2024年之后，虽然目前国内车市汽车销量整体下滑，但是这两款车型的表现，依然可圈可点。

行业综合销量数据显示，2024年2月份，奔驰C级在国内车市的单月零售销量为11303台，环比上涨。

奔驰C级

这意味着，2024年2月份，奔驰C级在国内车市的单月零售销量，实现了逆势上涨。这是一个比较难得的成绩。

事实上，2024年1月份，奔驰C级的单月零售销量虽然呈现出较高幅度的环比下滑趋势，但是单月销量也突破了1万台。

行业综合销量数据显示，2024年1月份，奔驰C级在国内车市的单月零售销量为10300台。

奔驰E级

至于奔驰E级在国内车市的销量，则遭遇一定的打击。行业综合销量数据显示，2023年11月份，奔驰E级在国内车市的单月零售销量一度低至1786台。

不过，此后奔驰E级的单月零售销量则呈现出持续环比上涨的态势。最新行业综合销量数据显示，2024年2月份，奔驰E级的单月零售销量为8900台。

毋庸讳言，从销量规模上看，奔驰E级在国内车市的这个销量成绩，并不算出彩 ，并没有恢复到往昔水准。

奔驰E级

不过，值得注意的是，2024年1月份、2月份，国内车市整体销量呈现出大幅环比走低的趋势。

在这种情况下，奔驰E级的销量能够持续环比上涨，已经是非常值得肯定的成绩了。这显示了其在国内车市备受认可。

不过，这次因为“起火隐患”，国产奔驰E级以及奔驰C级在国内车市，均进行召回，而且数量较多。这是否会对其未来销量造成影响，是一个值得思考的问题。

毕竟，奔驰在国内车市的召回次数以及数量，都是相对比较多的。固然，这在一定程度上显示其负责任的担当意识。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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奔驰E级

不过，这是否彰显了其应该反思和注意提升品控了呢？我认为，对于目前的奔驰而言，是一个值得思考的问题。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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