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    日产轩逸加入“价格战”,6.98万起售,值得买吗?

    不到1周前比亚迪秦PLUS荣耀版上市,已有10多家车企纷纷降低对应车型的起售价。近日,东风日产终于回应,其轩逸(图片|配置|询价)经典款的起售价降至6.98万元,比秦PLUS DM-i还便宜1万元。降价后的轩逸经典是否值得购买,让我们来探讨一下。

    首先从外观设计层面来看,现款的轩逸经典版车型延续了2016款车型的样式,前脸部分V字形的格栅搭配同样式的镀铬饰条,让前脸看起来更显精神,两侧的大灯组尺寸不算小,内部还采用着卤素光源(尊贵版车型的近光灯为LED)。

    侧面造型圆润舒展,车窗下沿弯折的线条贯穿了整个车身,为它增添了时尚感。车尾部分的设计较为简洁,它采用了隐藏式排气管,尾灯组样式与前大灯较为相似,起到前后呼应作用。

    轩逸经典款的车内设计延续了传统的布局样式,中控台采用多条曲状线条勾勒,清晰区分各操控区域,8寸内嵌式中控屏是亮点之一。然而,塑料的方向盘、机械手刹和方形出风口降低了整体质感。

    该车的尺寸为463117601503mm,轴距为2700mm。即使身高1米78的乘客坐在后排,仍有宽敞的腿部空间。中高配车型采用仿皮座椅,座椅柔软舒适,提供良好支撑。舒适度属同级别车型中上水平,但后排座椅不支持放倒,实用性稍显不足。

    动力这块儿,轩逸经典依旧搭载着代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为90kW,最大扭矩155N·m,传动部分与之匹配的是CVT变速箱。从动力层面来看,这套动力系统的起步还算轻快,但中后段加速发力,,其零百加速成绩达到了12.1秒,它的优点在于WLTC综合油耗为5.94L。

    再来看配置,降价后卖6.98万元的1.6XE CVT舒适版车型(官方指导价10.86万元)配备了前/后排头部气囊、发动机启停、铝合金轮毂、大灯高度调节、速度感应式雨刮器和后座出风口等功能。像内置行车记录仪、天窗、8英寸中控屏、仿皮座椅以及多功能方向盘等功能只能在1.6XL CVT豪华版车型上才能见到,而“顶配”的1.6XV CVT尊贵版车型则是配有无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、LED近光灯和自动大灯。

    总的来看,轩逸经典款车型在外观、内饰、空间、动力以及配置方面与当下主流的紧凑级家轿都存在着一定的差距,它的存在更多的像是为了拉低售价。

    为了更好地了解这两款车型,我们对比了轩逸经典款的1.6XL CVT豪华版(以下简称轩逸)和比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版55KM 领先型(以下简称秦PLUS DM-i)。

    在外观设计以外的方面,秦PLUS DM-i在内饰用料和科技感上表现明显优于轩逸经典款,配备了8.8寸液晶仪表和10.1英寸中控屏。此外,秦PLUS DM-i的车身尺寸为476518371495mm,轴距为2718mm,相比轩逸经典款更具尺寸优势。

    此外,秦PLUS DM-i的电机功率为132kW,扭矩为316N·m,零百加速时间为7.9秒,续航里程达55KM(NEDC工况)且油耗仅为4.6L/100km。

    在配置方面,秦PLUS DM-i相比轩逸经典款多出了许多功能,包括但不限于更宽的胎宽、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热、电子挡把、皮质方向盘、后排座椅比例放倒、6扬声器以及自动空调等。而轩逸则提供后排杯架、速度感应式雨刮器、天窗和内置行车记录仪。

    尽管两者售价相近(秦PLUS DM-i无需购置税,价格更低),轩逸在各方面明显处于劣势。在官降之前,轩逸经典款的入门版车型已降至7万元以下,因此此次调价可能更多是一种宣传手段。您对此有何看法?

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