辣辣试驾日记之奥迪Q4 e-tron-豪华品牌新能源车型表现到底如何？

奥迪作为老牌豪华品牌，在今年11月，发布了奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)车型的五款新车款，在官方指导价格在28.99万元至36.71万元。

五款车型的官方指导价格分别为：2024款 40 e-tron 创行版（28.99万元）、2024款 40 e-tron 创境版（31.71万元）、2024款 40 e-tron 创境曜夜版（31.37万元）、2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版（33.27万元）、2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版（36.71万元），目前各地经销商门店均有不同程度的优惠。

续航方面，五款车型按工信部纯电续航里程分为605公里(三款：2024款 40 e-tron 创行版、2024款 40 e-tron 创境版、2024款 40 e-tron 创境曜夜版)和560公里(两款：2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版、2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版)；动力方面，三款605公里续航车型采用了总功率150kW、总马力204Ps的单电动动力系统，两款560公里续航车型采用了总功率230kW、总马力313Ps的前后双电机动力系统；电池方面，五款车型全部采用了84.8度的三元锂电池，并全部支持快充。

说完十一月上市的新车型，再来聊聊作者近期试驾的感受。

<车型信息>

试驾的车型是奥迪Q4 e-tron quattro 创享版，上市时间为2023年3月，是23款里的最顶配，工信部续航里程和CLTC续航里程为560公里，电池是84.8度的三元锂电池，前后双电机四驱，总功率230kW，总马力313Ps，是一辆定位在紧凑级别的纯电动SUV。

<配置表现>

配置方面，自动空调、多色氛围灯等舒适配置，和主动刹车、前后驻车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警等等安全配置，该有的都有，在这个价位的奥迪车型上表现还算可以，但在同价位纯电新能源竞品车型里，算不上拔尖。

<动力表现>

动力方面，这辆奥迪Q4 e-tron采用了前后双电机的动力布局，总功率230kW，百公里加速6.8秒，在电车里表现虽然并不算顶尖，但在日常用车场景下其实够用。

<操控表现>

这辆车试驾过程中给作者的感受就是，这辆车是作者开过的最不像电车的电车，整车驾驶起来的感受相对来说没有其他新能源车型那么激进，很有传统德系车的踏实的驾驶感受。

<总结一下>

总体来说，这辆奥迪Q4 e-tron车型本身还是一辆比较不错的车型，加上奥迪品牌的加持，应该可以获得很多人的青睐，但30万元这个价格区间竞争较为激烈，你觉得奥迪Q4 e-tron可以在众多竞品中脱颖而出嘛？欢迎一起谈论！

好啦！今天的"辣辣试驾日记"就到这里啦！以后还会给大家分享更多有趣的汽车内容！还不快来关注一下！