依靠纯素车获得首个自动驾驶测试牌照，G9真的有点东西

现在新能源汽车市场竞争越来越大，各大厂商都在往技术方向不断发力，智能驾驶就是其中一个重要、且必要的竞争领域。在此领域，新势力小鹏无疑是走在了最前面，最新消息，10月31日，10台小鹏G9(图片|配置|询价)经相关部门逐一审批成功获得了广州智能网联汽车路测牌照，代表小鹏已具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。

G9是目前已知首台获得路测牌照及硬件零改装的量产车，在Robotaxi领域意味着自动驾驶实现成本控制得到了突破，传统的Robotaxi车顶都会有很大的传感器模组，很多网友戏称是顶“大帽子”，这些激光雷达等感知元件都是后续安装的，这些后装Robotaxi车辆与原车的硬件的匹配和流畅度方面都得不到保障，而且成本被极大地提升了，前装量产的G9的出现相当于完成了Robotaxi领域一项里程碑式的进步。

小鹏G9完全以前装量产车为载体，仅升级了软件层面，在申请路测牌照的过程中，小鹏G9在31个典型城市道路场景中表现十分出色，而且在交通法规安全范围内安全完成了不同细分场景下的驾驶操作，具体表现可媲美L4级别的自动驾驶。值得一提的是，评审委员会还对小鹏汽车提供的安全管理预案给予了高度肯定。

未来，小鹏将在广州城市测试道路范围内开展自动驾驶路测工作，继续探索量产前装车自动驾驶领域的颠覆性技术路线和商业模式。此次获得路测牌照奠定了小鹏在自动驾驶领域的绝对领先地位，标志着自动驾驶已经快要实现，未来将极大改善人们的出行方式，意义巨大。